Цена — до начала работ, не меняется.
DiagBox-диагностика, АКПП DP0, ремень ГРМ F4R/H4M. Гарантия 24 месяца.
Рывки, толчки, перегрев АКПП на Logan, Sandero, Megane. Самая капризная коробка Renault — требует замены масла каждые 40–60 тыс. км.
Стуки рычагов, шаровых и стоек стабилизатора на Duster и Kaptur — типичны после 60–80 тыс. км. Диагностика и замена нужного.
Масложор, течи масла, проблемы с давлением на моторах F4R (2.0) и H4M (1.6 16v). Диагностика, замена уплотнений и ремонт.
Замена ремня ГРМ с роликами и натяжителями — регламент 60 тыс. км. Не меняли вовремя — обрыв приводит к загибу клапанов.
Полная диагностика всех блоков Renault: двигатель, АКПП, ABS, ESP, подушки, климат. От 800 ₽, бесплатно при записи.
Скрип, длинный ход педали, биение дисков. Замена колодок, дисков, ремонт суппортов Logan, Duster, Kaptur.
Ответьте на 5 вопроса — пришлём предварительный диапазон цены и срок ремонта. Финальную стоимость зафиксируем до начала работ.
| Работа | Описание | Цена (работа) | |
|---|---|---|---|
| Диагностика | |||
| DiagBox/CLIP-диагностика (все блоки) | Двигатель, АКПП, ABS, ESP, подушки, климат, все блоки | от 800 ₽ | |
| Адаптация АКПП DP0 / сброс ошибок | Сброс адаптации, базовая настройка | от 1 500 ₽ | |
| Диагностика ABS / ESP / подушки | Считываем ошибки, определяем датчики | от 800 ₽ | |
| Проверка датчиков (лямбда, ДМРВ) | Точное определение неисправного датчика | от 800 ₽ | |
| Обслуживание | |||
| Замена масла двигатель (работа) | Слив, замена фильтра, по регламенту Renault | от 500 ₽ | |
| ТО Renault Duster / Kaptur (масло + 4 фильтра) | Масло, воздушный, масляный, топливный, салонный | от 2 500 ₽ | |
| Замена масла АКПП DP0 | Слив, заправка Dexron VI, адаптация | от 3 500 ₽ | |
| Замена свечей K4M / F4R / H4M | NGK или Champion по регламенту | от 1 000 ₽ | |
| Замена тормозной жидкости | Полная замена DOT4, прокачка | от 800 ₽ | |
| Замена антифриза | Слив, промывка, заправка | от 700 ₽ | |
| Двигатель | |||
| Замена ремня ГРМ F4R 2.0 | Ремень + ролики + натяжитель + сальники | от 6 000 ₽ | |
| Замена ремня ГРМ K4M 1.6 | Ремень + ролики + натяжитель | от 5 000 ₽ | |
| Замена ремня ГРМ H4M 1.6 16v | Ремень + ролики + помпа + прокладки | от 7 000 ₽ | |
| Ремонт ГБЦ (снятие, шлифовка) | Снятие, шлифовка плоскости, замена прокладки | от 12 000 ₽ | |
| Замена уплотнений двигателя | Замена сальников коленвала и клапанной крышки | от 3 000 ₽ | |
| Чистка форсунок | Ультразвуковая или химическая промывка | от 2 500 ₽ | |
| Тормоза | |||
| Замена передних тормозных колодок | Снятие, установка, смазка направляющих | от 1 200 ₽ | |
| Замена задних тормозных колодок | Снятие, сжатие поршня, установка | от 1 400 ₽ | |
| Замена тормозного диска (1 шт.) | Снятие суппорта, колодок, диска; установка | от 700 ₽ | |
| Ремонт/замена суппорта (1 шт.) | Разборка, замена уплотнений или целиком | от 2 000 ₽ | |
| Прокачка тормозной системы | 4 суппорта, удаление воздуха | от 600 ₽ | |
| Ходовая | |||
| Замена шаровой опоры (1 шт.) | Снятие, замена, рекомендован развал | от 1 200 ₽ | |
| Замена стойки стабилизатора (1 шт.) | Снятие, замена линком или стойкой | от 800 ₽ | |
| Замена амортизатора (1 шт.) | Снятие, замена стойки или вставки | от 1 500 ₽ | |
| Замена сайлентблоков (1 шт.) | Передние или задние рычаги, запрессовка | от 800 ₽ | |
| Замена ступичного подшипника | Снятие ступицы, замена подшипника | от 2 000 ₽ | |
| Развал-схождение | Все 4 колеса, современный стенд | от 1 500 ₽ | |
| АКПП | |||
| Замена масла АКПП DP0 | Слив, заправка Dexron VI, адаптация | от 3 500 ₽ | |
| Диагностика АКПП DP0 | Считываем ошибки, тест давления | от 1 500 ₽ | |
| Ремонт АКПП DP0 (частичный) | Замена фрикционов, уплотнений | от 18 000 ₽ | |
| Замена масла CVT X-Tronic | Слив, заправка CVT Fluid, адаптация | от 4 000 ₽ | |
* Стоимость запчастей не включена. Итоговая цена зависит от модели и года. Устанавливаем оригинал, OEM-аналоги (Sachs, Febi, Gates, Mann) или запчасти клиента.
Мы не публикуем отзывы у себя на сайте: их легко написать самому, и доверия к ним мало. Настоящие отзывы о сервисе — на Яндекс.Картах, их пишут те, кто действительно был у нас.
