Запись по телефону
+7(995) 295-08-56
Пн–Сб 8:00–20:00 · Вс 9:00–18:00
Записаться на ремонт
Я
5.0 ★★★★★
Яндекс.Карты
+7(995) 295-08-56 Пн–Сб 8:00–20:00 · Вс 9:00–18:00
Записаться
ГБЦ · Шлифовка · Клапаны · НН

РЕМОНТ
ГОЛОВКИ БЛОКА (ГБЦ) в Нижнем Новгороде

Белый дым, масло в антифризе, двигатель перегрелся — скорее всего проблема в ГБЦ. Снимаем, опрессовываем, шлифуем, меняем клапаны и направляющие. Гарантия 12 месяцев на все работы.

Шлифовка + опрессовка Гарантия 12 месяцев Все марки двигателей
Ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ) — шлифовка, клапаны, направляющие
8 000
Ремонт ГБЦ
12мес
Гарантия на работы
2–4дня
Срок ремонта ГБЦ
5.0
Рейтинг Яндекс ★★★★★
Состав работ

Что входит в ремонт
головки блока (ГБЦ)

01
Снятие и диагностика ГБЦ
Снимаем головку блока цилиндров. Проводим опрессовку для выявления трещин. Проверяем плоскость на коробление — это первопричина пробития прокладки
02
Шлифовка плоскости
Шлифуем плоскость ГБЦ до идеального состояния. Допуск — не более 0.05 мм. Без шлифовки новая прокладка снова пробьётся
03
Замена клапанов
Замена изношенных или прогоревших клапанов. Притирка клапанов к сёдлам — обязательная операция для герметичности камер сгорания
04
Замена направляющих клапанов
Замена бронзовых направляющих при износе. Изношенная направляющая — источник масложора и неравномерного износа клапана
05
Замена сёдел клапанов
Замена или восстановление сёдел. Прогоревшее седло — клапан не закрывается, двигатель теряет компрессию
06
Маслосъёмные колпачки
Замена маслосъёмных колпачков всех клапанов. Входит в стандартный объём ремонта ГБЦ
07
Распределительный вал
Проверка шеек распредвала на износ. При критичном износе — замена или восстановление
08
Сборка и установка
Устанавливаем отремонтированную ГБЦ с новой прокладкой, болтами ГБЦ (одноразовые), прокладками под клапанной крышкой
Как это работает

4 шага — ГБЦ отремонтирована,
гарантия выдана

1
Снятие и диагностика
Снимаем ГБЦ. Проводим опрессовку водой или воздухом — выявляем трещины. Замеряем плоскость специальной линейкой и щупом
2
Согласование
Показываем что обнаружили. Называем точную стоимость восстановления или, если головка не поддаётся ремонту — стоимость контрактной замены. Решение — за вами
3
Ремонт
Шлифовка, замена клапанов/направляющих/сёдел, маслосъёмных колпачков. Работы выполняются 1–3 дня в зависимости от объёма
4
Установка и тест
Устанавливаем отремонтированную ГБЦ с новыми болтами и прокладкой. Запуск, прогрев, контроль температуры. Проверяем на течи и на белый дым
Прайс-лист

Цены на
ремонт ГБЦ

Вид работОписаниеСтоимость
Снятие и установка ГБЦРабота по снятию, включая ремень/цепь ГРМот 8 000 ₽
Опрессовка ГБЦПроверка на трещины давлением воды/воздухаот 1 500 ₽
Шлифовка плоскости ГБЦУстранение коробления до нормыот 3 500 ₽
Замена маслосъёмных колпачковВсе клапаныот 2 500 ₽
Притирка клапанов (1 шт.)Восстановление герметичностиот 300 ₽
Замена направляющей клапанаЗапрессовка новой бронзовойот 500 ₽
Замена клапана (1 шт.)Впускного или выпускногоот 600 ₽
Прокладка ГБЦ + болтыРасходники при сборкеот 2 000 ₽

* Стоимость запчастей рассчитывается отдельно. Полный объём работ с запчастями — от 15 000 ₽ (зависит от марки авто и состояния ГБЦ). Точная цена называется после осмотра снятой головки.

Я
5.0
★★★★★
84 отзыва · Яндекс.Карты

Что говорят
после ремонта ГБЦ

★★★★★

Renault Duster перегрелся в пробке — потёк патрубок, не сразу заметил. ГБЦ повело. Снимали, шлифовали, меняли маслосъёмные колпачки. Вышло 22 000 ₽ с запчастями. Уже 25 000 км как новый, не дымит, антифриз не уходит.

А
Алексей Борисов
Renault Duster · Яндекс.Карты
★★★★★

Белый дым на холодную — испугалась прокладки ГБЦ. Оказались только колпачки. Сделали за 2 дня, вышло 12 000 ₽. Дым пропал. Хорошо что не пошла сразу на капремонт.

А
Алина Петрова
Hyundai Elantra · 2ГИС
★★★★★

BMW 320 — пробитая прокладка ГБЦ после перегрева. Шлифовка + новая прокладка + болты ГБЦ. Заодно поменяли клапанные колпачки. 31 000 ₽ всё вместе. Работают аккуратно, не торопятся. Уже 30 000 км нормально.

В
Виктор Карпов
BMW 320d · Яндекс.Карты
Частые вопросы

Отвечаем на вопросы
про ремонт ГБЦ

Белый дым — антифриз в цилиндрах. Причина: пробитая прокладка ГБЦ или трещина в самой головке. Это серьёзно: продолжать ездить нельзя. Антифриз в цилиндрах приводит к гидроудару и разрушению двигателя. Глушите двигатель, вызывайте эвакуатор.
Нельзя, если плоскость покороблена. Именно коробление плоскости в большинстве случаев и вызывает пробой прокладки. Поставить новую прокладку на кривую плоскость — она снова пробьётся через 5 000–20 000 км. Шлифовка обязательна.
Зависит от места и размера трещины. Трещина между сёдлами клапанов или в зоне охлаждения — в большинстве случаев не ремонтируется, нужна замена. Мелкие трещины в некритических зонах иногда поддаются аргонной сварке. Точно скажем после опрессовки.
Зависит от марки и объёма работ. На Renault Logan/Duster — от 15 000 ₽. На Hyundai/KIA — от 18 000 ₽. На BMW/Audi — от 25 000 ₽. Это стоимость работ + стандартный набор расходников (прокладка, болты, колпачки). Дополнительные детали (клапаны, направляющие) — по фактическому состоянию.
Снятие ГБЦ — 1 день. Шлифовка и ремонт — 1–2 дня (зависит от загрузки мастерской). Установка и сборка — 1 день. Итого — 2–4 рабочих дня. Если нужна замена направляющих или сёдел — плюс 1 день.
Белый дым или перегрев?
Не откладывайте — приезжайте.