Запись по телефону
+7(995) 295-08-56
Пн–Сб 8:00–20:00 · Вс 9:00–18:00
Записаться на ремонт
Я
5.0 ★★★★★
Яндекс.Карты
+7(995) 295-08-56 Пн–Сб 8:00–20:00 · Вс 9:00–18:00
Записаться
Двигатель · Все марки · НН

РЕМОНТ
ДВИГАТЕЛЯ в Нижнем Новгороде

Двигатель троит, дымит, расходует масло или антифриз? Диагностируем сканером, делаем эндоскопию, называем точную стоимость ремонта. Без "вскрыли — оказалось дороже".

Записаться сейчас WhatsApp →
Компьютерная диагностика Гарантия 12 месяцев Все марки, все объёмы
Ремонт двигателя в Нижнем Новгороде — Авто-Сервис 52
5 000₽
Ремонт двигателя от
12мес
Гарантия на работы
1–5дней
Срок ремонта
5.0
Рейтинг Яндекс ★★★★★
Состав работ

Что мы делаем при
ремонте двигателя

01
Диагностика двигателя
Компьютерная диагностика + эндоскопия цилиндров. Определяем проблему до разборки. Компрессия, давление масла, герметичность системы охлаждения
02
Прокладка ГБЦ
Замена прокладки головки блока цилиндров. Симптомы: белый дым из выхлопа, масло в антифризе или антифриз в масле, перегрев двигателя
03
Маслосъёмные колпачки
Замена маслосъёмных колпачков клапанов. Признак: синий дым на холодном пуске, повышенный расход масла. Обходимся без снятия двигателя
04
Цепь ГРМ и система клапанов
Замена цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей. Регулировка или замена клапанов при необходимости
05
Кольца и вкладыши
Замена поршневых колец, шатунных и коренных вкладышей. Часть капитального ремонта двигателя при критичном износе
06
Система смазки
Замена масляного насоса, прокладок и сальников. Течь масла снаружи — мелочь, которую не стоит запускать до серьёзного ремонта
07
Система охлаждения
Замена термостата, помпы, патрубков. Перегрев — убийца двигателя. Устраняем первопричину, а не последствия
08
Промывка двигателя
Раскоксовка поршневых колец, промывка масляных каналов. Помогает при масложоре без полной разборки в начальной стадии
Как это работает

4 шага — от диагностики
до готового авто

1
Диагностика
Компьютерная диагностика + проверка компрессии + осмотр масла и антифриза. При необходимости — эндоскопия цилиндров. Определяем причину без разборки
2
Смета
Составляем подробную смету — работа и запчасти отдельно. Объясняем что критично, а что можно сделать позже. Цена фиксируется до начала работ
3
Ремонт
Выполняем согласованный объём. Для сложных работ (капремонт) — 3–5 дней. Обеспечиваем возможность осмотра снятых деталей
4
Тест
После сборки — прогрев двигателя, проверка на течи. Тест-драйв. Контроль температуры и давления масла. Сдаём только убедившись в полной исправности
Прайс-лист

Цены на ремонт
двигателя

Вид работОписаниеСтоимость
Диагностика двигателяСканер + компрессия + осмотрот 1 500 ₽
Замена маслосъёмных колпачковБез снятия двигателяот 8 000 ₽
Замена прокладки ГБЦС ГБЦ или без, зависит от деформацииот 12 000 ₽
Шлифовка / замена ГБЦПри деформации плоскости головкиот 5 000 ₽
Замена помпы охлажденияС антифризомот 2 500 ₽
Замена термостатаС заменой антифризаот 1 500 ₽
Замена сальников двигателяКоленвала, распредвалаот 2 000 ₽
Капремонт двигателяКольца, вкладыши, шлифовкаот 40 000 ₽

* Стоимость запчастей рассчитывается индивидуально. Точная цена называется после диагностики и согласовывается до начала работ.

Я
5.0
★★★★★
84 отзыва · Яндекс.Карты

Что говорят
после ремонта двигателя

★★★★★

Kia Sportage — двигатель начал "жрать" масло по 500 мл на 1000 км. Другие говорили — только замена двигателя. Здесь начали с замены маслосъёмных колпачков. 11 500 ₽ всё вместе. Прошло 15 000 км — расход масла вернулся к норме. Сэкономил как минимум 100 000 ₽.

П
Павел Сергеев
KIA Sportage · Яндекс.Карты
★★★★★

Toyota Camry — начал перегреваться, антифриз уходил. Термостат и помпа — заменили за один визит. 4 800 ₽ с запчастями. Главное что не довёл до пробитой прокладки — правильно что приехал сразу.

Г
Галина Морозова
Toyota Camry · 2ГИС
★★★★★

Белый дым из выхлопа на BMW 320 — прокладка ГБЦ. Сделали полностью: замена прокладки, шлифовка головки, новый термостат. 28 000 ₽ с запчастями — по рынку меньше чем везде. Двигатель работает как новый уже 20 000 км.

Д
Дмитрий Волков
BMW 320 · Яндекс.Карты
Частые вопросы

Отвечаем на вопросы
про ремонт двигателя

Критические симптомы: белый дым из выхлопа (антифриз в цилиндрах), стук на холодную (вкладыши или цепь), масло в антифризе или антифриз в масле (прокладка ГБЦ), падение давления масла. Любой из этих признаков — немедленно в сервис, не ехать далеко. Несерьёзное: синий дым на пуске (колпачки), небольшой расход масла.
Не обязательно. Повышенный расход масла (масложор) бывает из-за изношенных маслосъёмных колпачков — это не капремонт. Замена колпачков — 8 000–15 000 ₽ в зависимости от марки. Если кольца ещё живые — это решает проблему. Компрессия и эндоскопия цилиндров покажут.
Капремонт — это полная разборка двигателя, замена поршневых колец, вкладышей, шлифовка блока и коленвала. Нужен при критичном износе: компрессия ниже 8 bar, большие зазоры в вкладышах, задиры цилиндров. Стоит от 40 000 ₽ + запчасти. До капремонта часто имеет смысл рассмотреть контрактный двигатель.
Замена термостата или колпачков — 1 день. Замена прокладки ГБЦ — 2–3 дня (с шлифовкой головки). Капремонт — 5–7 дней. Точный срок называем после осмотра.
Да, работаем с турбированными двигателями. TSI, TFSI, T-GDI, 2.0 TDI — все распространённые турбомоторы. Диагностика турбины, замена турбины или картриджа. Масло в турбодвигателе — менять строго по регламенту, это главная профилактика.
Двигатель дымит или троит?
Диагностика — бесплатно.
+7(995) 295-08-56 WhatsApp Telegram
Двигатель дымит или троит? Диагностика — бесплатно
+7(995) 295-08-56 WhatsApp