Цена — до начала работ, не меняется.
VAG-диагностика, цепь TFSI, DSG, quattro. Гарантия 24 месяца.
Стук на холодном пуске, P0341/P0016. Меняем цепь в сборе с натяжителями. От 8 000 ₽ работа
Рывки, вибрация при трогании DQ200. Адаптация, замена масла мехатроника. В 80% — обходимся без замены
1 л на 1000 км — маслосъёмные кольца и колпачки EA888. Диагностируем по нагару на свечах до разборки
Просевший кузов, постоянно работающий компрессор. Чиним без замены комплекта там, где это возможно
Вибрация на 80–120 км/ч — подвесной подшипник кардана или шрусы. Диагностируем систему полностью
Читаем все блоки: двигатель, КПП, ABS, ESP, подушки, адаптивный свет, MMI. От 800 ₽, бесплатно при записи
Ответьте на 5 вопроса — пришлём предварительный диапазон цены и срок ремонта. Финальную стоимость зафиксируем до начала работ.
| Работа | Описание | Цена (работа) | |
|---|---|---|---|
| Диагностика | |||
| VAG-диагностика (все блоки) | Двигатель, КПП, ABS, ESP, подушки, комфорт-блок, MMI | от 800 ₽ | |
| Адаптация DSG (DQ200 / DQ250) | Сброс адаптации, базовая настройка коробки | от 1 500 ₽ | |
| Диагностика ABS / ESP / подушки | Считываем ошибки, определяем датчики или блок | от 800 ₽ | |
| Кодирование / активация функций | Скрытые функции MMI, retrofit оборудования | от 1 000 ₽ | |
| Обслуживание | |||
| Замена масла двигатель (работа) | Слив, замена фильтра, заправка по допуску VW 502/504/507 | от 500 ₽ | |
| ТО Audi A4/A6 (масло + 4 фильтра) | Масло, воздушный, масляный, топливный, салонный фильтр | от 3 500 ₽ | |
| Замена масла DSG DQ200 / DQ250 | Слив, промывка, заправка оригинальным ATF | от 4 500 ₽ | |
| Замена свечей 2.0 TFSI (4 шт.) | Оригинал NGK или Bosch по допуску | от 1 200 ₽ | |
| Замена тормозной жидкости | Полная замена DOT4/DOT5.1, прокачка системы | от 800 ₽ | |
| Замена антифриза | Слив, промывка, заправка G12/G13 по допуску | от 700 ₽ | |
| Двигатель | |||
| Замена цепи ГРМ 1.8/2.0 TFSI (EA888) | Цепь + натяжитель + успокоители + прокладки | от 8 000 ₽ | |
| Замена ремня ГРМ (дизель TDI) | Ремень + ролики + помпа (работа) | от 6 000 ₽ | |
| Замена помпы охлаждения | Снятие, замена, прокачка системы | от 2 500 ₽ | |
| Замена маслосъёмных колец (масложор) | Разборка двигателя, замена колец + колпачков EA888 | от 18 000 ₽ | |
| Ремонт ГБЦ (снятие, шлифовка) | Снятие, шлифовка плоскости, замена прокладки | от 12 000 ₽ | |
| Замена термостата | Снятие, замена, проверка системы охлаждения | от 1 500 ₽ | |
| Тормоза | |||
| Замена передних тормозных колодок | Снятие, установка, смазка направляющих | от 1 200 ₽ | |
| Замена задних тормозных колодок | Снятие, сжатие поршня, установка | от 1 400 ₽ | |
| Замена тормозного диска (1 шт.) | Снятие суппорта, колодок, диска; установка | от 800 ₽ | |
| Ремонт/замена суппорта (1 шт.) | Разборка, замена уплотнений или целиком | от 2 000 ₽ | |
| Прокачка тормозной системы | 4 суппорта, удаление воздуха | от 600 ₽ | |
| Ходовая | |||
| Ремонт пневмоподвески Q7/A8 | Диагностика, поиск утечки, замена стойки или компрессора | от 6 000 ₽ | |
| Замена амортизатора (1 шт.) | Снятие, замена стойки или вставки | от 1 500 ₽ | |
| Замена сайлентблоков (1 шт.) | Передние или задние рычаги, запрессовка | от 800 ₽ | |
| Замена ступичного подшипника | Снятие ступицы, замена подшипника | от 2 500 ₽ | |
| Развал-схождение | Все 4 колеса, современный стенд | от 1 500 ₽ | |
| Замена рулевых наконечников (1 шт.) | Снятие, замена, рекомендован развал после | от 700 ₽ | |
| Quattro | |||
| Замена шруса (1 шт.) | Внутренний или наружный ШРУС | от 1 500 ₽ | |
| Замена подвесного подшипника кардана | Диагностика + замена подшипника | от 3 000 ₽ | |
| Обслуживание муфты Haldex | Замена масла, очистка сетки насоса | от 3 500 ₽ | |
| Ремонт межосевого дифференциала | Диагностика, замена уплотнений | от 5 000 ₽ | |
* Стоимость запчастей не включена. Итоговая цена зависит от модели и года. Устанавливаем оригинал, OEM-аналоги (Febi, Sachs, Gates, Mann) или запчасти клиента.
Мы не публикуем отзывы у себя на сайте: их легко написать самому, и доверия к ним мало. Настоящие отзывы о сервисе — на Яндекс.Картах, их пишут те, кто действительно был у нас.
