✓
Без скрытых доплат
Цена согласуется до начала работ
Karoq NU — компактный кроссовер на современной платформе с моторами TSI. Основные работы — ТО, тормоза и обслуживание коробки.
Замена масла каждые 60 тыс. км с адаптацией — главное условие ресурса.
Интервал 7–8 тыс. км вместо паспортных 15. Клапаны чистим по состоянию.
На машинах с электронным ручником задние суппорты требуют обслуживания с раскодированием.
| Работа | Цена | ||
|---|---|---|---|
| Диагностика | |||
| Компьютерная диагностика | Считывание ошибок всех блоков: двигатель, АКПП, ABS, подушки | от 800 ₽ | |
| Диагностика ходовой на подъёмнике | Проверка рычагов, шаровых, сайлентблоков, амортизаторов | от 500 ₽ | |
| Техническое обслуживание | |||
| Замена масла и фильтра | Слив, замена масляного фильтра, долив до уровня | от 800 ₽ | |
| ТО по регламенту | Масло, фильтры, свечи, проверка по чек-листу | от 1 500 ₽ | |
| Замена тормозной жидкости | Полная замена с прокачкой контуров | от 1 500 ₽ | |
| Замена антифриза | Слив, промывка системы, заливка нового | от 1 500 ₽ | |
| Двигатель и ГРМ | |||
| Замена ремня ГРМ с роликами | Ремень, ролики, натяжитель, помпа при необходимости | от 3 500 ₽ | |
| Замена цепи ГРМ | Цепь, натяжитель, успокоители, прокладки | от 8 000 ₽ | |
| Ремонт двигателя | От замены прокладок до капитального ремонта | от 5 000 ₽ | |
| Замена свечей зажигания | Комплект свечей, проверка катушек | от 600 ₽ | |
| Замена масла в DSG7 | Масло, фильтр, адаптация коробки | от 3 500 ₽ | |
| Тормозная система | |||
| Замена тормозных колодок | Передние или задние, с прокачкой при необходимости | от 500 ₽ | |
| Замена тормозных дисков | Диски и колодки в комплекте | от 1 200 ₽ | |
| Ремонт суппорта | Ремкомплект, замена направляющих и пыльников | от 1 500 ₽ | |
| Ходовая часть | |||
| Замена амортизаторов | Передние или задние, с опорами | от 1 500 ₽ | |
| Замена рычагов и сайлентблоков | С последующим развал-схождением | от 800 ₽ | |
| Развал-схождение | Компьютерная регулировка углов установки колёс | от 1 500 ₽ | |