BMW 3-я серия — самая массовая и ремонтируемая. Знаем все типичные болячки E90/F30/G20: цепь N47, масложор N54/N55, VANOS, ZF 8HP. Цена до начала работ.
Хруст при запуске — дизельный N47 до 2013 г.в. Меняем цепь в сборе с натяжителем. От 12 000 ₽ работа
335i и 330i — повышенный расход масла. Диагностика по нагару на свечах. Кольца или колпачки — разберёмся без разборки
Пинки при переключении — замена масла и адаптация. После 60 000 км без обслуживания риски резко растут